आम तौर पर राजमार्ग पर कार की गति 60-130KM/H होती है, और राजमार्ग की चौड़ाई आम तौर पर एक दिशा में 8-15M चौड़ाई होती है, इसकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए व्यापक प्रकाश क्षेत्र और उच्च चमक वाली रोशनी की आवश्यकता होती है। वाहन चलाना.एलईडी स्ट्रीट लाइट के नेशनल स्टैंडआर्टल लक्स के अनुसार रोशनी का स्तर लेवल 1 रोड ग्रेड का है।
एलईडी स्ट्रीट लाइट का राष्ट्रीय मानक लक्स
रोशनी की व्यवस्था राजमार्ग के प्रकार अनुशंसित टाइप-बी / टाइप-सी / टाइप-डी
एक तरफा रोशनी
दो तरफा "Z"-आकार की रोशनी
दोनों तरफ सममित प्रकाश व्यवस्था
सड़क के मध्य में सममित प्रकाश व्यवस्था
राजमार्ग कार्य मोड विकल्पों की चमक
मोड 1: पूरी रात पूरी चमक पर काम करें।
मोड 2: आधी रात से पहले पूरी ब्राइटनेस पर काम करें, आधी रात के बाद डिमिंग मोड में काम करें।
मोड 3: एक मोशन सेंसर जोड़ें, जब कोई कार गुजर रही हो तो लाइट 100% जलती है, जब कोई कार नहीं गुजर रही हो तो डिमिंग मोड में काम करें।
लागत के दृष्टिकोण से, मॉडल 1 > मॉडल 2 > मॉडल 3
राजमार्ग का प्रकाश वितरण मोड प्रकार II और प्रकार III की अनुशंसा करता है
प्रकाश वितरण मॉडल
प्रकार I
प्रकार II
प्रकार III
टाइप वी
राजमार्ग सौर स्ट्रीट लाइट के लिए अनुशंसित मॉडल
ऑल इन वन सोलर लाइट
BOSUN लाइटिंग ऑल इन वन सौर ऊर्जा चालित स्ट्रीट लाइट सबसे कॉम्पैक्ट मॉडल है।यह सौर पैनल, लिथियम बैटरी और BOUSN प्रकाश पेटेंट प्रौद्योगिकी प्रो-डबल एमपीपीटी सौर चार्ज नियंत्रक और फिलिप्स एलईडी जैसे सभी घटकों को उच्च लुमेन आउटपुट के साथ एक इकाई के रूप में प्रकाश स्थिरता के साथ एकीकृत करता है।
स्प्लिट-टाइप सोलर स्ट्रीट लाइट
पूरा सिस्टम IP65 वॉटर प्रूफ के साथ स्प्लिट डिज़ाइन को अपनाता है, जिसमें सोलर पैनल, एलईडी लैंप और लिथियम बैटरी यूनिट का पूरी तरह से अलग डिज़ाइन होता है।लिथियम बैटरी इकाइयाँ आमतौर पर पैनलों के नीचे लगाई जाती हैं या प्रकाश के खंभों से लटकाई जाती हैं।क्योंकि सौर पैनल और लिथियम बैटरी यूनिट का आकार बिना किसी सीमा के बड़ा हो सकता है, यह लंबे समय तक काम करने के लिए उच्च-शक्ति एलईडी लैंप आउटपुट का समर्थन कर सकता है, लेकिन स्थापना अन्य मॉडलों की तुलना में अधिक जटिल है।
परियोजना के संबंध मे
